/گیربکس – تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک تهران

تعمیر گیربکس اتوماتیک : در این مقاله قصد داریم همه توضیحات لازم را در رابطه با تعمیر گیربکس اتوماتیک یا جعبه دنده اتوماتیک خودرو که حتما باید بدانید را به شما عزیزان ارائه دهیم…

گیربکس اتوماتیک چیست و هزینه تعمیر آن چقدر است؟

شاید سوار خودرویی شده باشید که دنده اش اتوماتیک باشد یا گیربکس اتوماتیک داشته باشد.

در این خودروها نیازی به تعویض دنده نیست و این عمل به طور خودکار انجام می شود.

خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ ندارند.

خودرو های دارای گیربکس اتوماتیک نیازبه تعویض دنده دستی ندارند.

یک بار شما دنده را در حالت drive قرار می دهید و دیگر نیازی به انجام کاری نیست.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک بستگی به خودروی شما دارد و متغیر است جهت استعلام قیمت با کارشناسان ما تماس حاصل فرمائید.

تعمیرگاه حرفه ای گیربکس اتوماتیک و دنده ای در تهران

تعمیر گیربکس اتوماتیک : از مهم‌ترین مشکلات دارندگان خودرو خرابی گیربکس است و مهم تر از آن پیدا کردن کارشناس و تعمیرکار متخصص در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ،

ما با کادری حرفه ای و متخصص مفتخریم میزبان شما باشیم.(alomechanic.com)

چگونه از خرابی گیربکس اتوماتیک خودرو جلوگیری کنیم؟

هر بخشی از خودرو به منظور انجام صحیح وظایف خود نیاز به استفاده صحیح و اصولی دارد.

در صورت عدم رعایت شرایط استفاده، سیستم آسیب دیده و کارایی خود را به مرور از دست خواهد داد.

گیربکس اتوماتیک خودرو نیز از این قانون مستثنی نبوده و جهت افزایش عمر نیاز به رعایت اصول و شرایط استفاده دارد.

چرا که هر گونه بی توجهی به این اصول سبب آسیب به گیربکس شده و نهایتا هزینه زیادی را در پی خواهد داشت.

از آنجایی که همیشه پیشگیری بهتر و ارزانتر از درمان است، پس با رعایت نکات ساده زیر از خرابی گیربکس اتوماتیک خود پیشگیری کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک

مخترع گیربکس اتوماتیک چه کسی بود ؟

پس از پیشرفت چشمگیر جعبه دنده های دستی بواسطه آنها پیشرفت اتومبیل ها در استفاده از توان های متفاوت،

نیاز به يک تحول در راستای آسايش و راحتی سرنشین و راننده حس میشد.

برای اولین بار در ابتدای دهه ۱۹۷۰ میلادی شرکت هلندی طرحی برای گیربکس داد که

بعدها به گیربکس ون دورن(van doorne) شهرت يافت.

اين طرح بزرگترين ايراد جعبه دنده های معمولی را مرتفع میکرد و بعلاوه،

داشتن عكس العمل سريع نسبت به شرايط حاکم از طرف جاده و تغییر بسیار نرم نسبت دنده در مكانیزم تعويض دنده در اين نوع گیربکس ها باعث شده

بسیاری از پديده های ارتعاش و تكان موجود در مكانیزم های چرخ دنده ها، حذف گردد.

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک در تهران

اين گیربکس انتقال قدرت را به کمک يک تسمه فولادی بین دو قرقره (پولی) انجام میدهد.

گیربكس نسبت تبديل متغیر کلمه اختصاری است يا درواقع به زبان ساده میتوان بیان کرد که CVT به معنای تغییرات انتقال قدرت به طور پیوسته است.

گیربكس نسبت تبديل متغیر به گونه ای بود که بسیاری از شرکت های خودروسازی را مقهور خود کرد.

بسیاری ازآنها به دنبال بكارگیری اين تكنولوژی خیره کننده بودند. تعمیر گیربکس اتوماتیک

شرکت خودروسازی نیسان از اولین شرکت هايی بود که به سمت اين تكنولوژی گرايش پیدا کرد.

البته به پیروی از اين شرکت ديگر شرکت نیز به اين سو کشیده شدند،

مانند شرکت های آئودی، کاوازاکی، میتسوبیشی و هوندا.

تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک

اگر تاکنون پشت فرمان یک خودروی مجهز به جعبه‌دنده‌ی خودکار یا اتوماتیک نشسته باشید، حتما متوجه دو تفاوت عمده میان گیربکس های دستی و خودکار شده‌اید:

۱٫در خودروی مجهز به گیربکس اتوماتیک پدال کلاچ وجود ندارد.

۲٫در گیربکس اتوماتیک تعویض دنده به‌ صورت دستی معنا ندارد. همین‌که دنده را در حالت حرکت (Drive) قرار دهید، همه‌چیز به‌صورت خودکار انجام می‌شود.

گیربکس های اتوماتیک (به همراه مبدل گشتاور) و گیربکس های دستی (به همراه کلاچ) هر دو یک نتیجه را حاصل می‌کنند،

اما این کار را به دو روش کاملا متفاوت انجام می‌دهند.

در این میان نحوه ی عملکرد جعبه‌دنده‌های خودکار بسیار شگفت‌انگیز است.

تعمیر پلوس خودرو

تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک

آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک

فیلم آموزشی تعمیر گیربکس اتوماتیک توسط کارشناسان مجرب الومکانیک

از همراهی شما دوستان عزیز و گرانقدر در این مقاله بی نهایت سپاسگذاریم و خوشحال میشویم تجربه های تعمیر خودروهای خود را توسط کارشناسان مجرب و ماهر الومکانیک در بخش دیدگاه ها با ما به اشتراک بگذارید .

تعمیر شیشه بالابر انواع خودروها

ALOMECHANIC.COM

زمانی که گیربکس خودرو شما دچار مشکل میشود و به محلی مراجعه میفرمایید،

متاسفانه بسیاری از افراد سودجو بدون داشتن هرگونه دانش فنی اقدام به بازکردن گیربکس اتومات شما کرده و به دلیل عدم آگاهی و نداشتن تجهزیات مناسب و به روز باعث بدترشدن مشکل و معیوب سازی سایر بخش های گیربکس میشوند.

و یا شمارا به تعویض گیربکس مجبور میسازند.

(تعمیر گیربکس اتوماتیک) ما در الومکانیک با داشتن تجهیزات به روز و تیمی دانش آموخته گیربکس شما را به صورت صحیح باز کرده و قطعات معیوب را بدون نیاز به تعویض گیربکس تعویض می نماییم.

انواع گیربکس های اتوماتیک

۱- گیربکس نیمه اتوماتیک

این سیستم همچنین به نام سیستم انتقال نیمه اتوماتیک ( SAT) و چندین نام دیگر شناخته می شود.

این نوع گیربکس اتوماتیک از یک کلاچ معمولی و سیستم تنظیم دنده استفاده می کند

اما عمل تعویض دنده را با استفاده از سنسورها، عملگرها، پردازنده ها و فناوری پنوماتیک ( گازهای فشرده) بصورت اتوماتیک انجام می دهد.

۲- گیربکس های متغیر پیوسته(CVT)

گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد .

وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهای گوناگون و رساندن آن به خطو ط انتقال و میل گاردان

در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیماً به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو است .

۳- گیربکس های با کلاچ دوبل(DVT)

این نوع ترکیبی از گیربکس اتوماتیک و دستی می باشد.

در گیربکس اتوماتیک دبل کلاچ تورک کانورتور یا مبدل گشتاور وجود ندارد.

شما برای تعویض دنده از دو شفت مجزا استفاده می کنید، یکی برای دنده های زوج و دیگری برای دنده های فرد.

هر کدام از شفت ها دارای کلاچ مجزا هستند.

۴- گیربکس های تعویض مستقیم(DST)

تعمیر جلوبندی خودرو

۵- گیربکس های تیپ ترونیک(TIPTRONIC)

گرچه تیپترونیک همانند سایر گیربکسهای اتوماتیک، از مبدل گشتاور استفاده میکند،

اما باید گفت، تیپترونیک همانند گیربکسهای دستی که توسط سیستمهای کامپیوتری کنترل میشوند،

نیست و حتی گیربکس نیمه اتوماتیک هم محسوب نمیشود.

برای مثال، شرکت آئودی در برخی خودروهای خود از تیپترونیک ۵ سرعته استفاده میکند که

تعویض دندهها از یک به دو در هنگام حرکت از حالت توقف کامل، به صورت اتوماتیک انجام میشود.

تعمیر گیربکس

تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیرات تخصصی انواع خودروهای اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس دنده ای (مرکز تخصصی تعمیر گیربکس دستی)

گیربکس های دستی ، نسبت انتقال را با فرمان گرفتن از راننده تغییر می دهند.

اتومبیل هایی که دارای گیربکس دستی می باشند ، دارای دسته دنده ای می باشند که توسط آن دسته دنده ، راننده خودرو اقدام به تعویض دنده نموده و نسبت انتقال را تغییر می دهد.

جهت تعویض دنده در این مدل خودروها ، پدال کلاچی تعبیه شده که راننده با فشردن آن ، ارتباط بین موتور و گیربکس را توسط کلاچ قطع می کند تا تعویض دنده امکان پذیر شود.

تعمیر گیربکس اتومات

-چگونه گیربکس خودروی خود را تعمیر کنیم؟

۱۱ علائم نشان دهنده خرابی گیربکس اتوماتیک یا دستی را در ادامه شرح میدهیم :

تعمیر گیربکس اتوماتیک

۱٫اگر هنگام حرکت صدای دنگ‌دنگ یا وزوز می‌شنوید

۲. اگر گیربکس دیر عمل می‌کند

۳. اگر بوی سوختگی از خودرو حس می‌کنید

۴. اگر از زیر ماشین مایع نشت می‌کند

۵. اگر دنده به‌سختی جا می‌رود

۶. اگر ماشین در حالت خلاص است، ولی سروصدا می‌کند

۷. اگر چراغ‌های چک موتور روشن می‌شوند

۸. اگر پدال کلاچ درست کار نمی‌کند

۹. اگر ماشین لرزش دارد و دور موتور بالا می‌رود

۱۰. اگر خودرو روی دنده است، اما حرکت نمی‌کند

۱۱. اگر اتومبیل‌تان قدرت کافی ندارد

تعمیرگیربکس مگان

-عیب یابی و تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک الو مکانیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک

بخش دیگر از خدماتی که در مجتمع تعمیرگاهی الو مکانیک می توانید دریافت نمایید مربوط به ارائه خدمات تخصصی در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای وارداتی است.

گیربکس اتومبیل یکی از اصلی ترین بخش های آن بوده و نقشی کلیدی در عملکرد بهینه و مطمئن خودرو ایفا می نماید.

گیربکس یا جعبه دنده در دو نوع دستی و اتوماتیک ساخته می شود.

گیربکس های دستی نخستین سیستم جعبه دنده طراحی شده در صنعت خودروسازی دنیا بودند.

اما طراحی و مهندسی داخلی گیربکس های اتوماتیک کمی پیچیده تر از گیربکس های دستی است.

لذا تعمیر گیربکس اتوماتیک نیز به مراتب دشوارتر بوده و نیاز به مهارت و دانش بالایی دارد.

در صورت بروز مشکل چانچه بتوانید در همان مراحل اولیه اقدامات لازم را جهت رفع مشکل و تعمیر جعبه دنده اتوماتیک انجام دهید،

تعمیرات آن کم هزینه و ساده خواهد بود. ولی با ادامه دار شدن موضوع، کار تعمیرات به فرآیندی پرهزینه و زمان بر تبدیل خواهد شد.

مجتمع تعمیرگاه الو مکانیک می تواند خدمات ویژه و کاملی در زمینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای وارداتی به مراجعین خود ارائه داده و با زمان بندی مناسب و هزینه ای منطقی،

انواع مختلف گیربکس های اتوماتیک از جمله گیربکس تیپ ترونیک، گیربکس های سیاره ای AT، CVT و دو کلاچه DCT را عیب یابی و تعمیر نماید.

– هزینه تعمیر گیربکس های اتوماتیک و دستی

گیربکس های دستی نسبت به گیربکس های اتومات ساختار ساده تری دارند.

سیستم گیربکس های دستی را می توان به سه بخش کلی تقسیم بندی کرد.

بخش سر دنده، بخش جعبه دنده و بخش کلاچ خودرو. وقتی صحبت از خرابی گیربکس های دستی می شود،

ممکن است این خرابی به هر کدام از این سه بخش برگردد.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک نیز با توجه به اینکه کدام بخش دچار خرابی شده باشد مقادیر متغیری می تواند داشته باشد.

نوع خرابی این بخش ها نیز اهمیت دارد. برای مثال اگر بخواهیم به جعبه دنده بپردازیم باید بگوییم که

اجزای اصلی جعبه دنده را چرخ دنده ها و محور جعبه دنده تشکیل می دهد.

این اجزاء از جنس چدن و فولاد هستند و به همین خاطر ممکن است به مرور زمان دچار خوردگی و زنگ زدگی شوند یا بر اثر فشارهای غیرطبیعی بشکنند.

خرابی این اجزاء می تواند هزینه بالایی را به راننده خودرو تحمیل کند.

به همین خاطر هرگاه احساس کردید که سیستم تعویض دنده خودروی شما به درستی عمل نمی کند

بهتر است سریعا به تعمیرکار مراجعه کنید و اصلا نگران هزینه تعمیر گیربکس نباشید.

زیرا این هزینه نسبت به خسارتی که امکان دارد در آینده ببینید بسیار ناچیز است.

– هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک

گیربکس های اتومات از مجموعه پیچیده تری تشکیل شده است.

در طراحی این نوع از گیربکس ها از یک مغز متفکر کامپیوتری به همراه جعبه دنده استفاده شده است.

تعویض دنده در گیربکس های اتومات به کمک این سنسور و با توجه به داده های استخراج شده از دور موتور و سرعت خودرو انجام می گیرد.

خرابی گیربکس های اتومات معمولا دلایل مختلفی دارد. از خرابی سیستم کامپیوتری گرفته تا آسیب دیدن چرخ دنده های گیربکس تا مختل شدن سیستم رابط که وظیفه انتقال دستورات را بر عهده دارد.

هزینه تعمیر گیربکس های اتومات به همین خاطر می تواند مقادیر متفاوتی را به خود اختصاص دهد.

برای مثال اگر سنسور گیربکس دچار اختلال عملکرد شود لازم است هرچه سریع تر به یک تعمیرکار با تجربه مراجعه کرد و عیب و ایراد آن را برطرف کرد.

بد عمل کردن این سیستم کنترلی می تواند منجر به خرابی گیربکس و حتی دیگر اجزای خودرو شود.

به همین خاطر بدون فکر کردن به میزان هزینه تعمیر گیربکس باید تعمیر آن را در اولویت قرار داد.

همچنین اجزای داخلی جعبه دنده که بسته به نوع گیربکس شامل تعدادی چرخ دنده و یک یا دو محور انتقال قدرت می شود،

ممکن است به مرور زمان دچار خوردگی یا شکست گردد.

آسیب دیدن این اجزاء در گیربکس منجر به تقه زدن گیربکس یا گاز خوردن بی جهت در زمان توقف می شود که

از نشانه های خرابی گیربکس است.

بررسی تفاوت‌ها و شباهت‌های پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و تیپ ۵؛ هاچ بک پرطرفدار بازار ایران

تعمیر گیربکس هیوندای النترا

تعمیر گیربکس اتوماتیک